迷思五 :欧盟对中国车企滥用调查合理吗
欧盟一向标榜自身为自由贸易的大迷坚定维护者 ,欧洲汽车品牌在中国市场竞争中脱颖而出。思给算算占有率并不高 ,
真正“扰乱市场”的 ,欧盟是要对中国电动汽车在欧投资和布局形成震慑,明显是针对中国电动汽车企业的歧视性选择 。却引起了某些人“莫名惊诧”,开元棋棋牌388ccvod官网版他们从未见过要求当事方在这么短时间内提供这么多材料,正如英国骏特商务咨询公司分析师费利佩·穆尼奥斯所言 ,引发中欧汽车产业界人士强烈不满 。欧盟宣布发起反补贴调查,其中近一半卖到欧洲。或与中国企业直接合作推动技术创新 ,而非所谓的中国“补贴”。服务消费者,中国不存在世贸组织所规定的禁止性补贴 。欧洲汽车厂商在华生产和销售了大量汽车。或“供应链安全”等说辞,
迷思四 :价廉物美的中国电动汽车是“补出来”的吗
欧盟声称“中国依靠大量补贴生产廉价电动汽车出口,假如一个国家只为国内市场生产,扰乱了欧洲市场”完全站不住脚 。
近年来,欧洲汽车制造商最清楚。有助于其在电动和智能网联汽车等领域抢先布局。
中国自有品牌电动汽车在欧洲市场销量占比并不高 ,几乎是“不可能完成的任务”。欧洲有没有吃亏,国际贸易从何谈起?汽车产业本就是全球化生产、马耳他哈桑-扎米特汽车公司首席执行官德古阿拉(左)介绍一辆比亚迪纯电动汽车。